汽车大灯改装选择手工还是选择一些副厂

关于汽车大灯改装的一些疑虑

一、是选择手工升级车灯还是选择一些副厂升级大灯总成？

答：很多车主对于手工升级灯存在一些担忧（这些担忧下面会一一给你解答）而去选择一些国内小厂或是打着台湾旗号的所谓天使眼/泪眼升级大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候由于技术、成本等原因经常粗制滥造，通过一些花哨的外观来吸引消费者，但是这些大灯在光鲜外表下让我们能看看它的质量如何    这些小厂为了节约成本往往使用一些劣质材料来制作灯罩，大灯内部的温度非常高，如果灯罩材料不好时间长了就会出现龟裂，严重的就会出现如上图的情况。    除此之外，劣质灯罩的透光率也非常低，我们曾经为客户的这类大灯升级过里面的透镜，但是发现在合上灯罩之前，本来非常好的光线，在合上灯罩之后亮度比合上之前降低了至少50%（一点都不夸张），而且原本平直清晰的切割线变得模糊甚至出现3、4根切线。我们曾对比过这种副厂灯罩和原厂灯罩，你透过原厂灯罩看过去发现事物非常清晰，透明度非常高，但是当你透过这些劣质灯罩看过去，会发现像透过哈哈镜看东西一样，很多东西都产生了变形，所以灯罩这种东西你乍一看感觉都差不多，但是一对比就会发现差别其实很大的。另外这些劣质大灯总成里面配套的透镜也是完全不能通过验光检测的，这些小厂没有制造透镜的光学数据，只是通过外观模仿一些进口透镜，当然这样的透镜照出来的光线也是让人不敢恭维的。

 二、原车带透镜，但是是卤素灯，是否能直接升级成氙灯？ 

答：卤素灯和氙气灯的发光原理不同，焦点也有所不同，所以直接把卤素灯升级氙气灯往往不能得到理想的效果。建议升级专用氙气透镜、配套专用氙气灯，效果才能更完美    

 三、关于行车电脑解码与专用解码器 

现在很多新款车型升级氙灯后会出现电脑报警的现象，如：高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马全系、奔驰全系、奥迪全系、途锐、新君威、君越、英朗、指南者、酷博、酷威、铂锐、IX35等等。如果处理不当的话会出现灯光闪烁、报警灯常亮、大灯控制模块烧毁的现象。但是这些问题对于我们专业升级灯人员来说都已经能够通过刷行车电脑、加专用解码器来轻松处理上述问题，到目前为止我们升级过的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在升级灯的时候务必选择专业人员进行升级。

 四、我是否可以先装套氙灯，效果不好又再来加装个透镜？

答：如果您是直接卤素灯升级的氙灯，那么您是不能直接加装透镜的，因为所有进口氙气双光透镜的灯泡型号都是专用的，如D1S;D2S;D3S;D4S等，所以您如果直接升级了氙灯又想加透镜的话，您这套氙灯就作废了，之前花的钱都白费了。所以建议您要升级就一步到位，免得多花冤枉钱。专业让您少走弯路！

汽车大灯改装前车友必看

如果一个人在一瞬间就能给你留下很大映像的话，那么他吸引你的一定是那双会“说话”的眼睛。我们把汽车前脸说成是“它”的脸谱，那么大灯就是这部车的眼睛，而灯光就是这部车的眼神。当宝马、奔驰在顶级轿车推出的新一代照明系统HID氙气灯时，所有人都被这种犀利的眼神所吸引，也掀起了一股氙气灯、天使眼等等改装风 。但是大灯改装所涉及的知识与要点却不被太多人知道。一旦操作的不好就会害人害己，毕竟车灯不良在夜晚是顶级杀手。今天，我们就来讲讲改装汽车大灯，究竟要知道些什么、还要注意些什么。

我们来了解一下卤素灯与氙气灯

氙气灯：

氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体— Xenon 氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以 23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美完美的太阳光。

卤素灯：

它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝 来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W， 而60W的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100W的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来负面的影响！

可能会有车主疑惑，为什么安装氙气大灯就会需要透镜。原因有二，其一：可以克服氙气灯散光的问题。因为氙气灯的光线强度很高，光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射，照明性能会受很大影响。加装透镜之后光线可以得到控制，无论是形状还是指向性才能得到保证。其二：就是安全性的问题。不加装透镜的氙气灯自己觉得很爽，但对于对头车辆确是绝对的杀手，这样的改装，不但严重的照刺对方的来车和行人，而且极易引发交通事故，损人不利己！在国外，不加装透镜的氙气灯上路行驶，就是一种违法行为。而这其实也是一种不道德的行为。

看到这里之后，心动的车主也不要马上开始行动，首先得了解清楚自己的车型大灯的结构，在开始着手购买配件，关于双光透镜及配件的一些介绍与选择我们在之前的改灯知识中已有讲述。接下来我要说的是改装的最后一步就是选择改装店。这也是至关重要的一步，如果你是需要DIY改大灯的话，你一定要寻找到一家技术过硬的店铺才能下手，如果弄的不好大灯是非常容易进水的。

LED头灯节能环保成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力;低压安全。所以很多人在汽车灯光升级改装时会选择LED灯。

无论是标配的也好，改装的也罢，作为车灯中最漂亮的种类，LED车灯正在慢慢流行起来。从广本凌派到全新狮跑，再到东风风神新S30等自主品牌车型，以前在中高端车型上才有的LED车灯，已经开始向低端车型蔓延。

LED灯成年轻车主新宠

LED日间行车灯的发展其实有些年头了，只是开始的时候所搭载的车型售价都比较高，没有那么平民化。比如宝马、帕萨特的日间行车灯都是比较出色的设计，奥迪更是被车友戏称为“灯具厂”，“鹰眼”、“镰刀”、“闪电”都是车友们耳熟能详的LED车灯设计。

使用LED日间行车灯在如今最多算是赶上潮流，而算不上领先潮流。如果想要领先潮流，就应该把整套车灯都换成LED灯，包括刹车灯、大灯、转向灯、日间行车灯等。最好搭配类似宝马“天使眼”的车灯，那就真炫了。

LED灯不仅炫，而且全LED大灯的亮度甚至超过氙气大灯，点亮反应速度快，不过价格比较高，价格在3万到8万不等，目前原车配置的仅有奥迪、奔驰等几个豪华品牌的部分车型，后期改装的发烧友也比较少。

随着国内汽车市场的快速发展，汽车的消费人群也开始出现明显变化。相比之下，以前车主重在追求"有车开"和"开好车"。而如今，随着第一批汽车消费者逐渐步入中年，他们对汽车性能、品质的要求也越来越高，对汽爱车零部件的升级改装可以满足他们对汽车性能上的更高要求。车主对爱车的改装目的总体来说，可以概括为三种：一是为了外观，内饰更好看，更个性;二是为了让驾驶行车更安全;三是为了增加车的操控及速度。