大灯改装切忌车辆电气追求高功率这是安全改装的第一步

大灯改装并非所有改装都不安全，首先车辆电气改装切忌追求高功率，这是安全改装的第一步，宜小不宜大。其次用料不能省，也就是不能贪便宜，虽然说贵的不一定好，便宜的不一定差，这就要靠个人经验去判断了。

要弄清楚自己的原车大灯独立和总输出功率为多少的，目前市面多数原车大灯单独输出功率都是55W左右，总输出功率就是110W，不过，汽车大灯是有远近光一体和远近光独立之分的，远近光独立的车型部分采用近光功率高，远光功率低的安全搭配，通常都是远光亮近光灭的切换形式。所以如果你的车型属于这种类型的大灯就需要小心了，市面上的单氙气灯最低输出功率为35W，已经够用了，安全起见就不要刻意追求高功率了，如果原车远光输出功率为30W，那么很遗憾，你只可以选择近光氙气灯，千万不要安装双光透镜了，如果采用远光双光源输出的话，很容易烧断原车保险丝，为了能正常使用，很多人会选择加大保险丝电流，这样保险丝就会失去了应有的作用，导致线路过载起火自燃。

车灯升级：安定器具有哪些功能

一、工作电压：　　

二、保护功能：　　

三、辐射干扰：

四、快速启动性能：

五、恒功率性能：

迷你透镜结构及材质介绍

1、 安装方便：不需要拆原大灯灯罩，只要从灯座后面放进去，与普通的车灯安装一样，方便、简单、快捷，车主自己都可以DIY，无需对原车灯“开膛破肚”，无破损改装，驾驶更安全1点；　　

2、射程远：双光透镜，通过透镜整形聚光，形成明显标准的切割线，达到亮度均匀，光穿透力强，射程远，，射程是普通车灯3倍，紧急情况下，提高3倍反应时间，驾驶更安全1点；

3、 聚光无散光，避免对面车主瞬间驾驶盲区引起交通事故及伤及自身，驾驶更安全1点；

4 性价比高：由于实现规模化生，且不要专业技术，安装方便

车灯改装店：谨防氙灯改装误区 色温并非越高越好

随着汽车改装的不断普及，现在有越来越多的消费者针对自己车辆的外观、功能以及动力操控等方面进行改装，而氙气大灯的改装更是比比皆是，面对种类繁多、价格不一的氙气大灯改装市场，到底什么才是我们需要的？让我们告诉你一些改装中容易出现的误区。

直接换灯泡效果不佳

氙气大灯主要由安定器和大灯灯泡组成，安定器的主要作用是稳压，直接影响着氙气大灯的效果和寿命，一般来说，一套安定器的费用要高过灯泡很多，因此在这 个方面，万万不可选择价格低廉、没有质量保证的产品。对于氙灯的改装方式，主要分为加装安定器、更换灯泡和直接更换大灯总成两种。后者的改装效果和质量要 明显高于前者，但费用也比较高昂。对于前者，更换灯泡之后往往会影响灯光的角度和聚光度，虽然改装后的灯光感觉更亮，但实际效果并不好，散射的灯光不仅不 利于车辆的照明，对于道路上其他车辆和行人也存在一定的安全隐患，因此并不建议更换。

色温并非越高越好 

关于氙气大灯的亮度，很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上，这样的灯光色温较高，往往在8000K以上。然而自然界的太阳光一般不高于6000K，过高的色温不仅看上去更加刺眼，而且在雨雪天气下的穿透力也会明显减弱，不利于行车安全。因此选择适当色温的氙气大灯也是改装时需要注意的。

对于北京市场来说，改装氙灯会直接影响到车辆年检。尤其是对于只改装灯泡和安定器的车辆来说，改装后的灯光往往不能通过车检时的灯光检查，因此在改装氙灯时还需考虑好日后使用的便利性。

车灯的改装一直是改装界盛行的话题。改装车灯无非也就是为了三点：看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度;增加车灯的寿命，减少车灯故障的发生;让爱车更酷更个性，与众不同。

车灯的改装也分为三个级别;

初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显

中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元 改装效果：一般

顶级改装：hid氙气灯改装成本：2000元-10000元 改装效果：极好

将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。

缺点：价格昂贵。